新通用联姻一汽 20亿砸向轻型车

发布时间:2022年07月16日

       当通用试图走出破产保护的阴霾, 以“新通用”的身份重新出现时, 不少人不由担心:“昔日的汽车巨头什么时候能重新站起来?‘新’二字真的能带来Erase吗? 过去的一切?” 离开破产保护仅仅一个多月, 也就是8月底, 新通用在这片中国福地迎来了几个月来的第一片“晴空”——双喜临门。 这是对灾后重生的新通用汽车最大的安慰和鼓励。 一喜:截至8月中旬, 通用汽车2009年在华年销量再次突破百万大关。
        这是通用汽车在华年销量连续第三年突破百万辆, 也是前八个月首次突破百万辆。 第二喜:新通用成功携手一汽, 成立一汽通用轻型商用车有限公司, 继续在中国拓展版图。 如果说第一次幸福是对过去努力的褒奖, 那么第二次幸福不仅开启了新通用未来在中国的新篇章, 也将再次挑战通用。 瞄准中国新的增长点截至8月中旬, 通用汽车在中国的销量已超过100万辆, 目前在中国的市场份额在11%至13%之间。 然而, 为了实现2013年在中国销售200万辆汽车并占据中国15%市场份额的目标, 通用汽车从未放弃在商用车领域寻找合资伙伴的努力。 2007年以来, 通用与江铃、跃进、江淮等商用车企业进行了接触。 这一次, 一汽维修的成功, 无疑将加速其在中国的目标的实现。 通用汽车中国区总裁甘文伟表示, 新合资企业将使通用汽车在中国的业务在“快速增长”的领域站稳脚跟。 中国轻型商用卡车市场占全球轻型商用卡车市场的50%以上, 这显然是通用汽车未来的主要增长点。 要点之一。 记者了解到, 轻型商用车已成为新一轮产品更新换代技术的较量。 仅7月份, 中国轻型车总销量同比增长60%至103万辆。 一汽通用轻型商用车公司总经理狄德伟表示, 在全球轻型商用车销量中, 中国市场占据了52%的市场份额, 而且这一比例还将继续增长, “新成立的合资公司 据悉, 一汽通用计划今年销售8万至9万辆, 明年销售10万辆, 而哈尔滨第三工厂正在建设中,

到明年年底产量将达到20万辆。 增加出口能力也将是新合资公司的长期目标之一, 但具体方案还在研究中。 在中国获得了更大的发展空间 甘文伟此前多次表示, 即使总部现金流吃紧, 通用在中国的收入仍将用于当地投资,

而不是保释金 出总部。 可见, 中国市场已经成为陷入困境的通用汽车最重要的部分。所需的枢轴。 2008年, 一汽集团乘用车和商用车销量比2007年增长7.75%。2008年, 一汽集团销量123.67万辆, 比2007年增长12.46%。轻型乘用车负增长——6.46万辆。 2008年销量较2007年下降11.85%。一汽通用轻型商用车有限公司的成立, 承载着一汽集团的厚望——开拓新市场, 贡献高销量。 根据一汽集团提供的资料, 2008年一汽汽车及零部件出口总额为5.18亿美元, 其中出口汽车25242辆, 金额3.78亿美元。 其中, 轻卡出口占比不大。 主要出口国是乌克兰,

去年仅出口了近 2, 000 辆汽车。 目前, 俄罗斯、乌克兰等东欧国家已被一汽超越, 但中重卡年出口量仅为8500辆,

轻卡年出口量仅为2000辆。 北美和南美等市场对一汽来说仍然是空白, 由通用主导。 通用汽车已承诺为其销售网络和品牌影响力提供帮助。 通用汽车将与合资公司“共享”其海外营销网络, 这正是一汽所希望的。 一汽借助通用的力量进入海外市场, 比仅仅通过繁琐的认证要容易得多。 一旦通用汽车在合资企业中赚钱, 它可能会扩大合作范围。 一汽的强项——中重型卡车的出口, 未必能用上通用的网络。 对于一汽来说, 这确实是一个拓展自主品牌商用车海外市场的机会。
        新通用汽车加速产品开发 “世界上几乎没有哪个地方比中国更吸引我们。” 通用汽车执行副总裁罗瑞丽表示, 此次合作是新通用汽车在中国成立两个多月的现有产品阵容的积极拓展。 , 也显示了通用汽车继续投资中国业务的决心。 随着新通用汽车集团第二总部在上海的成立, 泛亚汽车技术中心在通用汽车众多设计中心中的地位不断提升, 中国正逐渐成为通用汽车的全球业务中心。 据通用汽车全球资源部称, 新通用汽车正在重新开发其所有核心品牌。 该公司计划在两年内在中国推出五款别克和雪佛兰品牌的新车型, 首先是雪佛兰科鲁兹和别克君威和君越。 未来五年, 将有30多款新车型陆续在中国市场亮相。 此外, 插电式混合动力车型雪佛兰Volt也计划于2011年上市销售。同时, 作为通用汽车全球研发中心之一, 泛亚汽车技术中心的研发能力也迅速扩大。 据了解, 其发展规模将在未来五年内翻三番, 已成为通用汽车的全球领先者。 建立一个网络, 成为通用汽车全球新车开发的一部分。 无论是在凯迪拉克 SLS 的改进上, 还是在新君越的开发上, 泛亚作为全球通用发展网络的地位都在不断提升. 中国研发中心的日益成熟, 也让通用在中国的车型能够以最快的速度适应中国消费者的需求, 从而取得更好的市场表现。 新闻背景 8月30日, 中国一汽集团公司和通用汽车公司宣布“一汽通用轻型商用车股份有限公司”挂牌上市。 在长春。 在新成立的一汽通用轻型商用车有限公司中, 中国一汽和通用汽车各持股50%。 项目总投资20亿元, 注册资本12亿元。 合资经营期限为30年, 合资公司注册地为吉林省长春市。
        一汽哈尔滨轻型汽车有限公司和一汽红塔云南汽车制造有限公司均为合资公司的子公司。 新成立的合资公司一汽通用将主要从事轻型卡车、轻型客车及相关总成及零部件的研发、生产、销售、仓储、出口和物流业务。 现有产品和未来基于一汽品牌产品不断开发的新产品仍将使用一汽解放品牌, 从通用进口的产品可使用通用品牌。

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